126.空速传感器是通过飞机飞行时感受到气流的冲击力与空气静止时的压力比,转换出飞机空速的传感器[1分]

好的，我们来分析一下这道判断题。 ### 题目： 空速传感器是通过飞机飞行时感受到气流的冲击力与空气静止时的压力比，转换出飞机空速的传感器。 ### 答案： 正确 ### 解析： 1. **空速传感器的工作原理**： - **动压（冲击力）**：当飞机在空气中飞行时，气流会对飞机产生一个向前的冲击力，这个冲击力被称为动压或总压。动压的大小与飞机的速度和空气密度有关。 - **静压（静止压力）**：静压是指空气在静止状态下的压力。在飞机上，通常通过安装在机身上的静压孔来测量静压。 - **空速计算**：空速传感器通过测量动压和静压的差值，即动压减去静压，来计算飞机的空速。这个差值反映了飞机相对于周围空气的速度。 2. **具体过程**： - **皮托管**：空速传感器通常使用皮托管（Pitot tube）来测量动压。皮托管是一个细长的管子，前端开口，可以捕捉到气流的冲击力。 - **静压孔**：静压孔通常位于飞机的侧面，远离气流的直接冲击区域，以确保测量的是静止空气的压力。 - **计算公式**：空速 \( V \) 可以通过以下公式计算： \[ V = \sqrt{\frac{2 \times (P_{\text{total}} - P_{\text{static}})}{\rho}} \] 其中： - \( P_{\text{total}} \) 是动压（总压） - \( P_{\text{static}} \) 是静压 - \( \rho \) 是空气密度 3. **示例**： - 假设飞机在飞行时，皮托管测得的动压为 1000 Pa，静压孔测得的静压为 950 Pa，空气密度为 1.225 kg/m³。 - 计算空速： \[ V = \sqrt{\frac{2 \times (1000 - 950)}{1.225}} = \sqrt{\frac{2 \times 50}{1.225}} = \sqrt{\frac{100}{1.225}} \approx \sqrt{81.63} \approx 9.04 \text{ m/s} \] ### 结论： 题目中的描述是正确的。空速传感器确实通过测量飞机飞行时感受到的气流冲击力（动压）与空气静止时的压力（静压）的比值，来计算飞机的空速。因此，答案是“正确”。