124.带V形上反角的飞机,左侧滑时,左翼升力大于右翼[1分]

好的，我们来分析一下这道判断题。 ### 题目背景 题目描述了一种带有 V 形上反角（dihedral angle）的飞机在左侧滑（sideslip）时的情况。我们需要判断在这种情况下，左翼的升力是否大于右翼。 ### 关键概念 1. **V 形上反角**：飞机机翼向上倾斜的角度，通常用于提高飞机的横向稳定性。 2. **侧滑**：飞机在飞行过程中，机身与相对气流方向不一致的状态。左侧滑意味着气流从飞机的右侧吹向左侧。 ### 分析过程 1. **侧滑的影响**： - 当飞机发生左侧滑时，气流从右侧吹向左侧。 - 由于 V 形上反角的存在，左翼相对于气流的迎角会增加，而右翼的迎角会减小。 2. **升力的变化**： - 升力与迎角成正比关系。迎角越大，升力越大。 - 因此，左翼的迎角增加会导致左翼的升力增大，而右翼的迎角减小会导致右翼的升力减小。 3. **结论**： - 在左侧滑的情况下，左翼的升力确实会大于右翼的升力。 ### 示例 假设你有一架带有 V 形上反角的模型飞机，当你让它在空中发生左侧滑时，你可以观察到： - 左翼会稍微抬高，因为迎角增加，升力增大。 - 右翼会稍微降低，因为迎角减小，升力减小。 这种现象有助于飞机恢复到正常的飞行姿态，提高横向稳定性。 ### 答案解析 题目中的陈述“带V形上反角的飞机,左侧滑时,左翼升力大于右翼”是正确的。这是因为左侧滑导致左翼的迎角增加，从而产生更大的升力，而右翼的迎角减小，升力减小。