234.向右做稳定盘旋时,飞机两翼的升力相比较( )[1分]

119.盘旋半径和坡度的正切成反比[1分]

118.平直矩形翼,翼梢处的结构效率高于翼根区[1分]

117.机翼最大弯度位置与机翼最大升力系数无相关性[1分]

116.稳定气流中的同一流管的各个切面上,全压相同[1分]

115.机翼升力越大,诱导阻力也就越大[1分]

114.飞机取得方向平衡后,便没有侧滑角[1分]

113.“盘旋是一种曲线运动,始终存在加速度”[1分]

112.静安定性反应了系统对于干扰的初始反应[1分]

111.“飞机的平衡,是指作用在飞机各力相等,各力对重心所构成的各力矩也相等”[1分]

110.安装角的选取原则是使得飞机在某种设计状态下处于最有利的升阻比状态[1分]