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湖北安考证安全员
8,512
单选题

图中显示为某塔机,塔顶滑轮支座被撕裂造成倒塔事故的主要原因是()。

A
安装前未仔细检查
B
日常维护保养检查不到位
C
设备制造厂家用料质量问题
D
塔式起重机经常严重超载使用

答案解析

正确答案:A

解析:

**解析:** 塔式起重机塔顶滑轮支座发生撕裂并导致倒塔事故,通常属于结构性失效。针对此类事故原因的排查逻辑如下: 1. **直接原因分析**:塔顶滑轮支座是塔机顶部的重要受力部件,其撕裂往往意味着该部位存在初始缺陷(如裂纹、焊接瑕疵、材质不均等)或在安装过程中受到了不当应力。 2. **选项辨析**: * **A. 安装前未仔细检查**:这是预防此类事故的关键环节。如果在安装前对塔顶结构件进行细致的外观检查和无损检测,通常可以发现支座处的裂纹、变形或焊接缺陷。未能发现这些隐患就直接安装使用,是导致事故发生的直接管理原因和技术疏漏。因此,这是最主要的原因。 * **B. 日常维护保养检查不到位**:虽然日常维护也很重要,但塔顶支座属于高空隐蔽部位,日常检查难度较大且频率较低。如果初始安装时就有重大缺陷,单纯依靠日常维护很难在早期发现并避免突发断裂。相比之下,安装前的把关更为关键。 * **C. 设备制造厂家用料质量问题**:虽然材料质量可能是潜在因素,但在事故责任认定中,除非有确凿证据证明是批次性材料缺陷,否则通常首先追究使用单位在安装验收环节的失职。且“未仔细检查”涵盖了未能识别出材料或制造缺陷的情况,是更直接的致因。 * **D. 塔式起重机经常严重超载使用**:严重超载确实会导致结构破坏,但通常会先引起其他更敏感部件(如钢丝绳、限位器、基础等)的报警或损坏。塔顶支座撕裂更多指向其自身的完整性问题,而非单纯的过载疲劳(除非长期极端超载,但题目强调的是“撕裂”,暗示结构性弱点)。 **结论:** 塔机在安装前必须进行严格的结构件检查,特别是关键受力部位。塔顶滑轮支座撕裂事故的主要原因是**安装前未仔细检查**,导致带有缺陷的部件被投入使用。 故正确答案为 **A**。
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