侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号，在其他车站不得小于（ ）。

凡轨底或垫板切入木枕5㎜以上的木枕改道作业，应清除木枕及裂纹内的沙石泥土，削平并清除木屑在改道。

道岔更换技术要求规定，无缝道岔与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（ ）;左右两股尖轨应方正，相错量不超过10mm。

道岔更换技术要求规定，清筛深度一般不小于（ ），并整平道床;侧线和渡线应锁定，锁定长度一般情况下不小于75 m，困难情况下不小于50 m。

起道作业收工时允许速度大于160 km/h线路顺坡率不应大于（ ）。

起道作业收工时允许速度为120（不含）～160km/h线路顺坡率不应大于（ ）。

起道作业收工时允许速度不大于120 km/h线路顺坡率不应大于（ ）。

轨道加强设备中防爬支撑断面小于（ ），损坏、腐朽或作用不良时应有计划的修理或更换。

扣板、轨距挡板严重磨损、锈蚀，扣板、轨距挡板前后离缝超过（ ）时应有计划地修理或更换。

木枕机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120 km/h线路，其厚度不足140 mm，其他线路不足（ ）时判定失效。

木枕机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120 km/h线路，其厚度不足（ ），其他线路不足100 mm时判定失效。