扣板、轨距挡板严重磨损、锈蚀，扣板、轨距挡板前后离缝超过（ ）时应有计划地修理或更换。

钢轨打磨表面质量作业完成，轨顶中心线两侧各10mm区域内为10mm。

修理性打磨(或铣磨)是对已产生病害钢轨进行修理，（ ）和表面裂纹等病害。

沿钢轨 100mm长度范围内，相邻钢轨打磨面宽度最大变化量不应大于打磨面最大宽度的25%。

人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于（ ），设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

修理性打磨(或铣磨)是A已产生病害钢轨进行周期性修理打磨

铁路线路安全保护区的设置标准规定城市市区高速铁路为（ ）米，其他铁路为8米。

峰下线路的对称道岔不得小于6号，三开道岔不得小于（ ）。

侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号，在其他车站不得小于（ ）。

当江河洪水位距钢梁梁底净高（ ），圬工梁0.5米为注意警戒水位。

当江河洪水位距钢梁梁底净高1.5米，圬工梁（ ）为一般警戒水位。