转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外），( )辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，( )辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由( )和( )根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外），( )辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，( )辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

下列不计算装卸车数和作业次数的是（ ）。

下列属于检修车辆的是（ ）。

下列属于阶段计划内容的有（ ）。

车站作业计划包括（ ）。

车站必须根据铁路局调度所下达的日（班）计划，正确地编制车站（ ），并在铁路局调度的指挥下组织实现。

下列属于列车运行图规定的内容有（ ）。

线路有效长是指线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍（ ）的部分。

军运号码按运输等级分为：（ ）。