半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

没有调度命令，擅自改变或错办列车运行径路，按未办或错办闭塞发出列车。

未办或错办闭塞发出列车系指未和邻站、线路所、车场办理闭塞手续，或办理闭塞的区间与列车运行的区间不一致而发出的列车。列车前端越过出站信号机（包括线路所通过信号机）或警冲标即构成。客运列车，错办闭塞的区间虽与列车的运行区间一致，按未办或错办闭塞发出列车。

耽误列车系指列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间或调度员指定的时间；列车停运、合并、保留。

施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间，从事故发生前原计划开通的时间起计算。

中断铁路行车系指不论事故发生在区间或站内，造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。中断行车的时间，由事故发生时间起（列车火灾或爆炸由停车时间算起）至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任，司机发现及时停车，定（）单位责任；

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任，通过列车司机未及时发现，定（）单位责任；

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任，司机发现未动车，定（）单位责任。

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任，司机起动列车，定（）单位责任。

事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、（）和同等责任。