错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任，司机发现未动车，定（）单位责任。

对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车辆人员采取安全措施，保证不致脱钩。

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门（简称关门车），但列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按一辆计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书；超过6%时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。

单机挂车时不准挂（）、超限货物的车辆。

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。

回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。（）及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

铁路局所属的机车附挂回送时，原则上附挂货物列车；走行部和制动装置良好的客运机车（出入厂、段的修程机车除外）需附挂旅客列车跨铁路局回送时，按（）办理。

铁路局所属的内燃机车回送时，原则上采用有动力方式；电力机车跨交路区段回送时，原则上采用无动力方式。回送机车在交路区段外单机运行时，应派带道人员添乘。

半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过20辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（）辆，应挂于列车中部或后部。