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第2.1.4条 可不纳入天窗的维修项目 ：本线施工限速小于等于60km/h的地段或除正线外允许速度小于等于60km/h的站内线路，允许使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、（）作业，但严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。
第2.1.4条 可不纳入天窗的维修项目 ：使用（）；预卸路料的加固；标志涂刷；整理道床；栏杆油漆；不移动桥枕进行钢梁上盖板涂装；不影响行车安全的隧道除冰；清理垃圾或弃物。其他在道床坡脚以外不影响线桥设备正常使用的作业。
第1.0.2条 普速铁路工务安全工作应坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。工务单位（部门）必须落实安全生产主体责任，建立健全全员安全生产责任制和安全生产规章制度，构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，扎实推进（标准化、规范化）建设，完善人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系，不断提高工务安全生产管理水平。
第6.3.1条 铁路外部环境检查重点。邻近铁路线路安全保护区一定范围内，存在大风天气下侵入建筑限界安全隐患的（ ）、广告牌等金属材料构筑物、建筑物。
第5.3.6条 避车洞及横通道内不得长期存放（ ），特殊情况必须存放时，摆放、堆码必须平稳牢固，必要时加锁，严禁侵入限界，严禁摆放轻质材料及易飘物品。
5.3.2条 影响路基稳定的作业应遵守相关规定。下穿路基构造物上部、两侧与路基结合处应采取特殊工艺处理。气温（ ）以下进行路基填筑、碾压、注浆等施工时，应采取有效措施。
第4.8.5条 使用气焊、气割设备时，气瓶不得靠近热源和电器设备。乙炔瓶(丙烷瓶)和氧气瓶 间的工作间距不得小于（ ），气瓶与明火的距离不得小于10m。
第4.1.11条 作业人员跨越生产线时必须走（）、安全梯，严禁从钢轨下、设备旁边等处钻越。
第4.1.7条 应配备移动式或便携式一氧化碳、氧气监测报警仪，作业时安排专人监测一氧化碳、氧气指标，满足条件方可作业，并做好记录；作业中遇报警时，（ ）应立即组织人员撤离作业现场。
第4.1.2条 防护员必须由经培训考试合格的人员担任，持证上岗。驻站联络员必须由从事现场防护工作满（ ）及以上的现场防护员中选出，经培训合格、跟班学习后方可独立上岗。
