第1.0.2条　普速铁路工务安全工作应坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。工务单位（部门）必须落实安全生产主体责任，建立健全全员安全生产责任制和安全生产规章制度，构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，扎实推进（标准化、规范化）建设，完善人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系，不断提高工务安全生产管理水平。

第2.7.7条　使用大修列车、路基处理车在电气化区段作业时，接触网必须停电。

第2.7.6条　如需临时拆除其它与贯通地线连接的接地线时，应在该接地线所属单位的配合下，采取相应的安全措施后方准开工；作业结束后应及时恢复接地线，并经该接地线所属单位确认后方准结束作业。

第2.7.6条　如需临时拆除与贯通地线的连接时，应在电务单位配合下，采取相应的安全措施后方准开工；作业完毕后应及时恢复与贯通地线的可靠连接，经电务单位确认后方准结束作业。

第2.7.6条　如需临时拆除接触网塔杆地线连接线时，应在供电单位配合下，采取相应的安全措施后方准开工；作业完毕后应及时恢复其可靠连接，经供电单位确认后方准结束作业。

第2.7.5条 可使用钢轨替代纵向铜导线。

第2.7.4条　在站内更换钢轨或夹板时，铜导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求

第2.7.4条　成组更换道岔设置铜导线作业时，施工单位必须提前通知供电等单位配合，更换完毕必须经供电务人员检查符合要求后，方准撤除临时安全设施。

第2.7.1条　清除危石、爆破作业可能影响接触网及行车安全时，应有电务部门人员配合；有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。

第2.6.7条 钢轨探伤车作业使用的防冻液应在探伤车停留库（驻地）排放，不得在线路上排放。确需在线路上排放时，必须停车排放，严禁边走边排。遗洒在钢轨顶面的防冻液必须擦除或冲洗干净。

第2.6.7条 螺栓涂油作业应防止油脂遗洒在钢轨顶面上，遗洒在钢轨顶面上油脂必须擦除干净。