根据《东京公约》的规定,机长将旅客移交给降落地国,必定是机长有理由认为其在航空器内实施了违反航空器登记国刑法的行为。

发生冲击驾驶舱行为时,航空器在地面尚未起飞的,机组应立即( );及时通知机场公安机关登机处置,并全力配合公安机关的工作开展。

发生冲击驾驶舱行为时,应及时报告( ),听从机长指示并做好相关处置工作。

处置非法干扰案(事)件时,在现场控制环节,应全程监控非法干扰行为人。必要时调整旅客座位,为控制行为人划出限制区域,禁止( )。

处置非法干扰案(事)件时,应特别加强( )。

使用武力时,条件允许的,应当获得机长授权;出现严重危害飞行安全的行为,情况紧急或无法与机长联系时,应当立即( ),严格依法处置。

使用武力应以( )为限度,考虑时间、地点、客舱资源利用等因素,尽量减少人员伤亡、财产损失。

谈判时以“听”为主,稳定情绪,建立沟通渠道,了解( )。

机上谈判应掌握时机,一般应在( )的前提下进行。

机组人员根据非法干扰行为人数量、所持工具类别及破坏威力、行为人攻击性等因素,迅速识别非法干扰行为性质和( )。

机上案(事)件处置工作应以( )、维护客舱秩序和在机长领导下,机组人员密切协同配合,共同确保空中持续安全为原则。