44、在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端800~1 000 m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。( )

71、集中联锁车站的( )信号机,当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。

70、车站需要使用电动转辙机备用钥匙、手摇把时,由车站值班员在《行车设备检查登记簿》内登记( )。

69、在站停留超过12h的( )开车后,在途经第一个列检作业场须安排列检作业。

68、双线单方向闭塞设备区间,遇( )情况时须停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

67、( )情况时,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆须停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

66、轨道电路分路不良区段排列进路、开放信号并确认无误后,应将进路上分路不良区段的有关道岔实行单独锁闭,严禁( )与其相关进路。

65、( )原则上不得办理压信号调车作业。

64、遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,车站值班员(列车调度员)与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时,应( )。

63、因( )需在一定时期内经过9号道岔侧向运行时,必须经集团公司批准。

62、车站值班员应将( )列车的到达时间、停运或恢复运行的调度命令等信息作为重点事项纳入交接班。