33、施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为大于6‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工(按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间),列车到达前方站后,再封锁区间。( )

82、遇有( )和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知接车站。

81、转为非常站控时,车站值班员与列车调度员核对( )及与本站(线路所)有关的调度命令等情况。转为非常站控的原因消除后,双方在《CTC控制模式转换登记簿》内登记,并及时转回。

80、进站(接车进路)信号机故障且不能开放引导信号时,( ),使用引导手信号办理接车。

79、自动闭塞区间应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车的情况有( )。

78、行车工作必须坚持( )的原则。

77、由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处,未设的,引导人员应在( )外方。

76、隔开设备是指( )。

75、( )发车条件完备后,车站值班员(助理值班员)方可显示发车信号。

74、接发列车时,接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗(灯),站在规定地点接送列车,注意( )。

73、( )信号显示距离不足400m,应使用夜间信号。