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51.CR400AF型动车组座位信息显示系统由车顶3G/4G天线、座位信息接入点、座位显示网关和座位信息显示器组成。 ( )
50.CR400AF型动车组当列车在无网压时,蓄电池能够使列车应急通风至少大于120分钟。( )
49.CR400AF型动车组列车车网络是一种以计算机网络为核心的分布式网络控制系统,即分布采集及执行,中央集中控制与管理的模式。 ( )
48.CR400AF型动车组当塞拉门在开门过程中受阻无法打开时,门扇停留在阻力位3s后再次尝试开门;尝试3次开门均未成功后停留在阻力位置等待处理。 ( )
47.CR400AF型动车组进入隧道时,空调系统中的主动式压力保护系统可通过安装在头尾车的压力波传感器将压力波动信号传输给控制单元,快速关闭新风和废排阀门,实现对车内压力波动的控制。 ( )
46.CR400AF型动车组线号600~699主要是制动系统控制回路(不包括安全回路)的接线。( )
45.CR400AF型动车组有保持制动功能,保持制动相当于B4级常用制动级别,制动缸压力约为230Kpa。 ( )
44.CR400AF型动车组视频监控服务器为受电弓摄像机提供电源。 ( )
43.CR400AF型动车组气动控制单元各组件功能,Q01电磁阀为为中转箱清空时提供正压;Q02电磁阀为真空发生器提供工作气压。 ( )
