装备机车综合无线通信设备的机车，开车前（ ）要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路。

158.司机应在列车()或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。

157.司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“()”关系。

156.机车连挂车列时,司机应根据需要适量撒砂,连挂后要()。

155.进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和一度停车规定,确认()、防护信号及停留车位置。

154.机车到达站、段分界点停车,签认出段时分,了解挂车股道和经路,执行(),按信号显示出段。

153.机车库内整备完毕要道准备出段时,机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器(),厉行确认呼唤(应答),鸣笛动车(限鸣区段除外)。

152.机车的鸣笛鸣示方式中,警报信号的鸣示方式为()声。

151.在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时,应鸣示()信号。

150.发现线路有危及行车安全的不良处所时,应鸣示()信号。

149.听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为()。