预制梁运输车组卸车后，相关设备配件的复位状况由卸车单位负责。（）须在卸空后将桥梁支撑杆平放于两侧的锁闭装置上并锁闭；将专用车钩缓冲停止器平放于一侧的锁闭装置上，处于非工作位并锁闭；将游车的所有通用车钩缓冲停止器拆除。

列车调度员接到红外线调度员的电话通知后，按要求立即安排列车在运行前方站停车，并通知有关车站或货运部门，具体单位由铁路局集团公司自定。( )

铁路局集团公司红外线调度员对TFDS预报超偏载一级预警的铁路货车，在排除设备误报的情况后，须立即将车次、编组辆数、预警时间、TFDS探测站、辆序、车种车型车号、预报类别等内容使用语音记录装置良好的电话通知列车调度员，并填写《超偏载铁路货车通知卡》送列车调度员，双方签字。( )

铁路局集团公司红外线调度员对TPDS预报超偏载一级预警的铁路货车，在排除设备误报的情况后，须立即将车次、编组辆数、预警时间、TPDS探测站、辆序、车种车型车号、预报类别等内容使用语音记录装置良好的电话通知列车调度员，并填写《超偏载铁路货车通知卡》送列车调度员，双方签字。( )

对到达列车中踏面损伤二级预警或运行品质预警铁路货车，须立即扣车。( )

对到达列车中踏面损伤一级预警或运行品质预警铁路货车，须立即扣车。( )

超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级、三级。( )

超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级。( )

车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级、四级。( )

车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级。( )

TADS预警信息由车轮踏面损伤预警、运行品质预警和超偏载预警组成。( )