铁路局集团公司红外线调度员对TFDS预报超偏载一级预警的铁路货车，在排除设备误报的情况后，须立即将车次、编组辆数、预警时间、TFDS探测站、辆序、车种车型车号、预报类别等内容使用语音记录装置良好的电话通知列车调度员，并填写《超偏载铁路货车通知卡》送列车调度员，双方签字。( )

预制梁运输车组卸车后，相关设备配件的复位状况由卸车单位负责。卸车单位须在卸空后将桥梁支撑杆（）于两侧的锁闭装置上并锁闭；将专用车钩缓冲停止器平放于一侧的锁闭装置上，处于非工作位并锁闭；将游车的所有通用车钩缓冲停止器拆除。

预制梁运输车组卸车后，相关设备配件的复位状况由卸车单位负责。（）须在卸空后将桥梁支撑杆平放于两侧的锁闭装置上并锁闭；将专用车钩缓冲停止器平放于一侧的锁闭装置上，处于非工作位并锁闭；将游车的所有通用车钩缓冲停止器拆除。

预制梁运输车组卸车后，相关设备配件的复位状况由（）负责。卸车单位须在卸空后将桥梁支撑杆平放于两侧的锁闭装置上并锁闭；将专用车钩缓冲停止器平放于一侧的锁闭装置上，处于非工作位并锁闭；将游车的所有通用车钩缓冲停止器拆除。

（）卸车后，相关设备配件的复位状况由卸车单位负责。卸车单位须在卸空后将桥梁支撑杆平放于两侧的锁闭装置上并锁闭；将专用车钩缓冲停止器平放于一侧的锁闭装置上，处于非工作位并锁闭；将游车的所有通用车钩缓冲停止器拆除。

当发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件破损、丢失故障时，应通知（）按有关规定进行处理。

当发现支撑装置、转向盘和（）配件破损、丢失故障时，应通知预制梁运输车组使用单位按有关规定进行处理。

当发现支撑装置、（）和专用车钩缓冲停止器配件破损、丢失故障时，应通知预制梁运输车组使用单位按有关规定进行处理。

当发现（）、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件破损、丢失故障时，应通知预制梁运输车组使用单位按有关规定进行处理。

预制梁运输车组装车前，车站应通知就近（）进行技术检查

预制梁运输车组装车前，（）应通知就近车辆段派员进行技术检查