铁路货车运行安全监控系统信息综合利用，应以车型为基础信息自动关联、同屏显示和预报，将安全防范的关口前移。( )

各单位应积极研究自动采集信息技术，实现检测、试验等智能设备的数据共享，推进采用（）进行数据采集，探索推广货车运用各岗位及与其他相关专业间信息确认的电子签认手段

各单位应积极研究（）技术，实现检测、试验等智能设备的数据共享，推进采用工位级系统进行数据采集，探索推广货车运用各岗位及与其他相关专业间信息确认的电子签认手段

各级应用单位须将信息系统纳入本单位的（），制定相应的管理制度和实施办法，保证系统正常运行

各级应用单位须将（）纳入本单位的技术和生产管理体系，制定相应的管理制度和实施办法，保证系统正常运行

HMIS运用子系统应及时将（）发现的车辆故障信息反馈货车设计、制造、检修单位，提高货车的制造、检修质量；及时将货车运用作业信息反馈运输、调度等部门，提高运输指挥效率

（）应及时将货车运用作业场发现的车辆故障信息反馈货车设计、制造、检修单位，提高货车的制造、检修质量；及时将货车运用作业信息反馈运输、调度等部门，提高运输指挥效率

HMIS运用子系统应有与HMIS其他子系统、铁路货车运行安全监控系统、其他专业信息系统的数据接口，实现货车运用数据的（）。

HMIS运用子系统应有与（）、铁路货车运行安全监控系统、其他专业信息系统的数据接口，实现货车运用数据的全路共享。

（）应有与HMIS其他子系统、铁路货车运行安全监控系统、其他专业信息系统的数据接口，实现货车运用数据的全路共享。

铁路局集团公司利用HMIS运用子系统实现铁路局集团公司、车辆段间列车技术质量监控的评价，分级建立（），开展列车技术质量评价工作，定期对货车故障情况进行统计分析和通报，总结故障规律，指导车辆段列车技术质量管理