简略试验：未安装列尾装置时，尾部人员向前部显示制动信号(或通知)，司机常用制动减压（ ）kPa并保压（ ）min，最后一辆车发生制动后，立即显示缓解信号(或通知)，最后一辆车缓解后，试验完成。

柴油机增压压力偏低是（）原因。

造成柴油机“飞车”的原因（）。

运行中机车功率不足，属于柴油机系统的原因：（）。

JZ-7型分配阀主要由( )组成。

JZ-7型制动机自阀有过充位、（）(手把取出位)、紧急制动位七个作用位置。

JZ-7型制动机作用阀由( )管座等组成。

JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时：（）。

JZ-7型制动机分配阀紧急部主要由（）及三个(缩口风堵)等组成。

制动装置由（）三部分组成。

JZ-7型制动机单阀有（）三个作用位置。