16.某船装载后其吃水差t=0,由此可以得出以下()结论。

　装载后船舶重心在正浮时浮心之后

　装载后船舶重心在正浮时浮心之前

　装载后船舶重心与正浮时的浮心共垂线

　装载后船舶重心正浮时的漂心共垂线

正确答案：C

解析：

船舶在装载后，船舶的吃水会发生变化，船舶的重心位置也会发生变化。船舶重心与浮心之间的距离称为GM (Metacentric Height)，当船舶重心和浮心共线时，船舶具有最大的稳定性。因此，当船舶装载后吃水差为0时，船舶的重心与正浮时的浮心共垂线，答案为C。

航海技术《船舶原理》练习题册

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4.船舶静水力曲线图的纵向坐标通常表示船舶的()。

3.静水力曲线图上,船舶的排水量曲线呈()形。

3.在查取我国静水力曲线图中的()曲线时,其计量长度应自船中处量起。

2.船舶静水力曲线图是表示船舶正浮状态下的()与吃水的关系曲线的总称。

1.根据我国的规定,在使用静水力曲线图查取()曲线时,其计量长度应自船中处量起。

23.船舶允许使用的总载重量减去航次储备量及船舶常数为()。

22.在签订租船合同时,()常被用来表征普通货船的装载能力。

21.船舶的总载重量等于船舶的满载排水量减去()。

20.某船卸货前测得排水量和油水储备量分别为8215t和236t;卸货后测得排水量和油水储备量分别为3093t和156t,则其卸货量为()t。

19.某船按载重线计算得航次最大排水量6530t(吃水不受限),燃油和淡水总量为571t,常数为48t,空船排水量为2103t,从ρ=1.002g/cm3水域启航时船舶净载重量为()t。