2.船舶静水力曲线图是表示船舶正浮状态下的()与吃水的关系曲线的总称。

19.在我国通常计算中,船舶的吃水差是指船舶()。

18.下述()说明吃水差的改变量大于0。

17.吃水差产生的原因是()。

16.某船装载后其吃水差t=0,由此可以得出以下()结论。

15.在船上装或卸一定量的货物,()。

14.少量加载引起的船舶首吃水增量与以下因素的关系是()。

13.为了减小首倾,应将货物()移动。

12.在船中后加装小量货物,则船舶()。

11.为了减小船舶首倾,应在()之()卸下少量货物。

10.为了减小船舶尾倾,应在()之()加装少量货物。