23.船舶允许使用的总载重量减去航次储备量及船舶常数为()。

21.当船舶的首吃水大于尾吃水时,我国通常定义为()。

20.当船舶的尾吃水大于首吃水时,我国通常定义为()。

19.在我国通常计算中,船舶的吃水差是指船舶()。

18.下述()说明吃水差的改变量大于0。

17.吃水差产生的原因是()。

16.某船装载后其吃水差t=0,由此可以得出以下()结论。

15.在船上装或卸一定量的货物,()。

14.少量加载引起的船舶首吃水增量与以下因素的关系是()。

13.为了减小首倾,应将货物()移动。

12.在船中后加装小量货物,则船舶()。