在财务评价中,当运输项目的内部收益率大于运输业的( )时,表示该项目在经济上是有利的,可以接受.

下列交通运输外部成本内部化的政策中,属于通过政府行政命令直接干预和控制来解决环境问题的方法是( ).

外部性内部化的目标是资源的有效利用,即在可行的情况下,将全部( )施加给造成外部性的人.

外部性内部化的目标是( ).

基于市场刺激机制来解决环境问题,使交通运输外部成本内部化的手段是( ).

交通运输外部成本是运输经营活动中所产生的( )等对社会财富的扣除.

解决交通运输外部性的办法是将其内部化.外部性内部化的目标是使资源得到有效利用,在可行的情况下,将全部社会成本施加给( ).

促进边远和不发达地区的发展体现了交通运输( ).

外部性的解决方法是( ).

下列各项属于替代市场法的有( ).

交通运输也会给经济和社会发展带来负面影响,这些都是交通运输负外部性的具体表现,一般包括( ).