125.由于其它原因不能按时发车,立即通知( );播放( ),并打开站台侧客室门和站台门,待( );如需要( ),播放( )配合车站人员( )。

24.电客车冒进信号时司机的应急处理程序是什么?
(1)司机立即停车,并报告行调。
(2)播放临时停车广播,安抚乘客。
(3)如需越站,司机根据行调命令动车,并播放不停站通过广播。
(4)如需退回到车站,司机根据行调命令按照退行规定执行,动车前播放列车再次启动广播。退回到站台后,如有使能信号,司机转换为CM模式正常开门。如没有使能信号,司机使用PSL盘钥匙打开站台门,并操作侧墙的开门按钮打开客室门。

4)及时将现场情况报告行车调度员,根据行车调度员命令办理。

3)如需清客,播放清客广播,司机手动打开进入站台区客室门的紧急解锁,配合车站人员清客。

2)确认站台侧处于站台区车门的数量,播放临时停车广播安抚乘客。

1)立即通知行车调度员。

3)列车以AM模式进站过程中,如果司机发现列车进站对标无减速迹象或DMI有越站信息显示情况时,司机必须人工干预手动对标停车,确保行车安全。
(3)因列车故障或其它原因不能继续对标停车时的处理程序是什么?

2)若AM模式列车停站时发生未到达停车标情况,司机需以CM驾驶模式手动对标,并报告行调。

1)若CM模式,确认安全后,再次启动列车对标停车。

3)若冲标距离较远由行调决定退行,如退行距离大于5米应申请以EUM模式进行退行。若冲标距离较远行调组织列车越站,司机严格按照列车越站程序处理。
(2)列车进站未到达停车标停车时的处理程序是什么?

2)在得到行调退行对标的允许后,司机播放列车再次启动广播并以RM模式退行,最多退行5m。