2)确认站台侧处于站台区车门的数量,播放临时停车广播安抚乘客。

128.退行列车对标停稳后,司机严格遵守( )制度;退行完毕后,司机及时将方向手柄恢复至( )。

127.运行中发生牵引供电中断:尽可能( ),若不能进站时,应使列车停于( ),并播放临时停车广播;运行中随时( ),如有异常立即停车;停车后( ),按行调命令处理。

126.运行中发生牵引供电中断,维持( );立即通知行调,确认是否是由于( )造成的( )。

125.由于其它原因不能按时发车,立即通知( );播放( ),并打开站台侧客室门和站台门,待( );如需要( ),播放( )配合车站人员( )。

124.由于列车原因不能按时发车,立即通知( ),播放( ),并打开站台侧客室门和站台门,待( );按照( )处理故障;如6 min内无法及时排除故障,及时向行调申请( );如需要救援,播放( )配合车站人员( )。

123.道岔开通直股时为( ),开通侧股时为( )。

122.地震烈度为( 度的,要求司机加强瞭望、监控,限速20 km/h运行,待运行至指定线路后命令司机降弓待令,并及时组织各生产专业全面检查行车相关设施设备运行及受影响情况。

121.地震烈度为5( )至6( )度的,要求司机加强瞭望、监控,限速( )运行,待运行至指定线路后命令司机降弓待令,并及时组织各生产专业全面检查行车相关设施设备运行及受影响情况。

120.如发生在电客车调车作业过程中,则先采用“( )”的方式组织电客车越过接触网异物并整体调车作业完成后,再进行对接触网供电分区停电处置。

119.电话闭塞法列车采用RM 驾驶模式限速( )运行,占用前方区间及站台区轨道的凭证为( ),列车按行车有关人员显示的( )及( )发车。