6.车载DMI重启流程是什么?

28.列车入车辆段时,司机应在( )信号机前方一度停车呼叫信号楼值班员,行车凭证为( )( )及信号楼值班员指令,入段信号机故障时凭信号楼值班员指令动车。

27.司机应在《运营时刻表》规定发车时间前整备完毕,其中A段列车提前( ),B段列车提前( ),整备完毕后立即报信号楼值班员。如司机未按时汇报整备完毕,信号楼值班员应主动询问司机列车整备作业情况。

26.车辆段原则上电客车在( )至( )道办理接发车作业,特殊情况下需要在其它股道办理接发车作业时,应经场调同意并通知司机。

25.车辆段接发车作业时,应在接发车规定时间提前( )停止影响列车进路的调车作业,准备接发车进路。

24.进入停车股道后,应停在驾驶端前方防护信号机( ),其头部不得越过前方( );在线路中因故停车时,应停在( )。

23.车辆、行人横过平交道口时,应严格按照“( )”的要求,不得抢越。

22.机车车辆应在平交道口前( ),确认( )及( )无障碍物、( )无行人或( )开启正常等具备通过条件情况后,方可鸣笛通过。

21.( )、( )、( )、( )进出车辆段按列车办理。

20.车辆段行车工作由场调( ),信号楼值班员负责操作车辆段联锁系统,行车人员及相关岗位应严格执行《3号线行车组织细则》和本文件的有关规定。

19.Tc 车长度为 ( ),Mp、M 车长度为 ( )。车辆最大宽度为 ( ),高度为 ( )。列车总长度为( )。每辆车有( )对客室门,门开宽度大于( )。驾驶室两侧设有驾驶室侧门,后端设有通往客室的通道门,前端设有紧急疏散门,客室座位纵向布置,Tc车( )座,Mp、M 车( )座。