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4.特殊情况下在( )曲线半径的线路上连挂时,如果没有车辆检修专业人员在现场进行技术指导,则禁止连挂。
3.场调在接到有关调车作业申请后,尽快组织有关岗位在要求的时间内完成,原则上从场调发出调车作业单开始,若采用工程车调动电客车,整列电客车转线( )内调到位。若电客车凭自身动力转线,整列电客车应在场调发出调车作业单后( )内调到位。调车作业单未能及时发出时,场调应通知有关部门未能及时调车的原因。
2.列车出车辆段时,行车凭证为开放的( )。
1.发车时库门由值乘司机在库发时间前( )向信号楼值班员申请开启库门,车辆检修车间负责进行关闭。
47.道岔开通直股时为( ),开通侧股时为( )。
46.地震烈度为( 度的,要求司机加强瞭望、监控,限速20 km/h运行,待运行至指定线路后命令司机降弓待令,并及时组织各生产专业全面检查行车相关设施设备运行及受影响情况。
45.地震烈度为5( )至6( )度的,要求司机加强瞭望、监控,限速( )运行,待运行至指定线路后命令司机降弓待令,并及时组织各生产专业全面检查行车相关设施设备运行及受影响情况。
44.如发生在电客车调车作业过程中,则先采用“( )”的方式组织电客车越过接触网异物并整体调车作业完成后,再进行对接触网供电分区停电处置。
43.电话闭塞法列车采用RM 驾驶模式限速( )运行,占用前方区间及站台区轨道的凭证为( ),列车按行车有关人员显示的( )及( )发车。
42.特殊情况下,电客车进行AW0载荷的高速试验时,必须由调试发起部门主管领导与调试配合部门主管领导同意,并在( )中予以签认,同时由调试发起部门向调试驾驶司机落实安全注意事项后方可进行;调试时在试车线两端“( )”开始进行高速调试,在电客车到达( )时采取制动措施,电客车到达( )时,司机必须采取100 %的全制动停车。若电客车到达“高速调试终止点”前速度仍未达到( ),则严禁再提速到( ),应停止高速试验。
