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6.洗车作业:
(1)电客车结束正线运营回段需要进行洗车作业的,信号楼值班员应待列车转换轨停稳通知司机洗车任务后,可直接接入洗车线。
(2)车辆段库停电客车洗车按调车方式办理。
(3)信号楼值班员命令电客车司机运行至洗车库门前F1信号机前方一度停车(如正线回段电客车,应在此处与段内司机办理交接)与洗车机负责人联系,凭洗车机负责人指令及洗车机信号显示按洗车模式限速3 km/h进行洗车作业。
(4)电客车进入列车清洗机后不得后退,因故无法继续洗车需要退出洗车线时,洗车机操作人员应及时告知司机,由司机向信号楼值班员提出退行申请,信号楼值班员需确认退行进路正确并征得场调同意后,方可组织司机换端牵引运行出洗车线至指定位置停车,停车位置不得影响段内接发车进路。
(5)洗车机设备故障时,禁止洗车作业。
(6)洗车过程中,电客车车门必须关闭,严禁打开车门。
(7)列车清洗机在非运用时应固定在定位状态,不准侵入机车车辆限界。
(8)F1、F2、F3、F4信号机为洗车机作业信号机,由洗车机操作人员控制,在非洗车作业时为灭灯状态。
5.利用自身动力调车或动态调试时,发现电客车出现下列情况下之一时,无法动车和调试,严禁动车:
(1)总风压力不足。
(2)制动未缓解。
(3)停放制动未缓解。
(4)车门未关好。
(5)转向架及车下其他位置有不正常、有异物。
(6)其他规章或手册要求禁止动车的条件。
4.遇下列情况司机应给予坚决制止,严禁动车,并将情况报告行调/信号楼值班员。调试人员(含外方人员)不听劝阻者,司机有权停止作业:
(1)调试指令违反相关安全规定或规章时。
(2)危及行车安全(如有物品侵入限界、道岔位置不对等情况)时。
(3)不具备动车条件(如电客车上的设备未恢复正常位置、未进行制动试验等情时。
(4)无调试施工领导人在场(只有外方人员的情况)时。
(5)作业计划不清或计划与实际有出入时。
3.设置止轮器规定?
(1)电客车需要设置止轮器时,在出场端 TC 车的北侧第三轮对上对向设置。
(2)电客车单辆车需要设置止轮器防溜时,在北侧第二轮对及第三轮对上对向设置。
(3)工程车或车辆需要设置止轮器时,在机车或车辆北侧两端轮对上对向设置。
9洗车线3
8接近被连挂车辆“三车(约60米)、二车(约40米)、一车(约20米)”车时8、5、3
7在装、卸线上对货位时5
6在库内运行时5
5在尽头线20 m内调车时3
4在尽头线调车时10
