7.行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24 h制,行车日期划分以零时为界,零时以前办妥的手续,零时以后仍视为无效。( )

4.在AM模式下,司机离开驾驶室前,必须先把驾驶手柄设置在( )位。

3.列车运行级别由高到低分为:( )。

2.RMF模式下,司机必须:在乘客上下车时,司机应( )确保列车停稳,防护乘客被站台挤伤或掉入轨道;

1.RM模式下,信号系统不输出( )命令,需要司机操作( )进行开关门作业。

67.BM-AM/CM行车凭证为( )及( ),表示信号机前方道岔开通直向,列车凭地面及车载信号显示按推荐速度运行。( )及( )表示信号机前方道岔开通侧向,准许列车按规定的限制速度运行。

66.通信异常时RM升级BM模式方法及DMI显示:停车时司机选择BM 模式选择强制或非强制, 当前方信号开放后,以( )模式动车,当列车接近( )时将自动升级到BM-CM模式。司机可以在BM-CM 模式下驾驶列车。前方无信号机或信号机红灯时( )升级BM-CM。

65.通信正常时CBTC-CM降级BM模式方法及DMI显示:停车时司机选择BM 模式选择( ),将自动降级到( )模式 。司机可以在( )模式下驾驶列车。CBTC-CM 运行时操作BM模式 按钮列车将( ) ,停车后方可缓解 ,并建立BM-CM模式。

64.RM模式升级CBTC-CM模式方法及DMI显示:如前方信号开放,动车后列车将自动升级到( )模式。 如( )、列车无法定位或( )无法升级CBTC-CM。

63.RM模式建立方法及 DMI显示:司机开主控,方向手柄向前位, 在( )点亮按,压该按钮进入RMF模式。RM按钮( )时无法建立( )模式 。

62.列车停在自动折返区域后,司机室的主控手柄置于( )位,方向手柄置于( )位,( )主控钥匙并( ),在“( )”按钮指示灯亮后按压该按钮, 即进入 ATB 模式 ,需自动开门时,将( )门模式打至 AM 位。