4.车辆段与相邻车站的距离为:( )信号机至进乡街站入段线( )岔尖距离为 2639.38 m,( )信号机至汽轮机厂站出段线( )岔尖距离为2717.68 m。

7.如车门关闭过程中受到障碍物阻挡,EDCU采用预先设定的最大的关门力持续( )秒关门,若车门仍无法关闭,车门重新打开( )距离,( )秒后再重新关门,而其他已关闭车门不需再重开。

6.当车辆处于零速状态( )下,操作紧急解锁时可以通过钢丝绳实现门的机械解锁并手动开门。如果此门处于( )状态下则无法进行( )操作。

5.从紧急制动输入指令信号到停车包括( )。

4.隧道内采用( )接触网,接触线至轨顶面的高度为( )。隧道外采用( )接触网,接触线至轨顶面的高度为( )。最小高度为( ),月检库最大高度为( )。

3.哈尔滨地铁3号线正线平面曲线最小半径为( ),哈尔滨地铁3号线辅助线平面曲线最小半径为( ),哈尔滨地铁3号线车场线平面曲线最小半径为( ),哈尔滨地铁3号线正线最大坡度为( ),3号线辅助线采用最大坡度为( )。

2.列车最高运行速度为( ),技术速度为( )旅行速度约为( )。

1.逃生门打开时,( )点亮,用于照亮逃生梯。

23.安全门不联动故障:车门关闭,安全门未关闭该如果处理?
(1)再次按压关门按钮,并保持2秒钟或更长时间直到安全门关闭。
(2)如果安全门仍未关闭,以依据安全门相关文本,对安全门进行降级操作关闭安全门。

22.安全门不联动故障:车门打开,安全门未打开该如果处理?
(1)再次按压开门按钮,并保持2秒钟或更长时间直到安全门打开。
(2)若安全门仍未打开以依据安全门相关文本,对安全门进行降级操作开启/关闭安全门,车门关闭,安全门未关闭。

21.安全门故障导致列车无法出站该如果处理?
(1)参照安全门相关文本进行处理。
(2)故障处理完毕后,DMI显示安全门为“关闭”状态,ATS确认安全门报警后,按DMI显示可用信号模式动车。
(3)如无法排除安全门故障,确认列车前方没有障碍物或人,安全门已关闭。
(4)选择非限制人工驾驶模式,加强前方瞭望,限速25km/h出站,在前方站台开关门作业完毕后将ATC切除开关转至正常位,根据DMI显示选择对应可用信号模式运行。