2.( )是行车组织工作的基础,车辆段内各部门都必须根据( )及施工计划的规定组织本部门的工作。

9.3号线额定电压为( ),变化范围( )。

8.3号线列车采用( )型电动客车。采用( )辆编组,( )动( )拖编组。

7.如车门关闭过程中受到障碍物阻挡,EDCU采用预先设定的最大的关门力持续( )秒关门,若车门仍无法关闭,车门重新打开( )距离,( )秒后再重新关门,而其他已关闭车门不需再重开。

6.当车辆处于零速状态( )下,操作紧急解锁时可以通过钢丝绳实现门的机械解锁并手动开门。如果此门处于( )状态下则无法进行( )操作。

5.从紧急制动输入指令信号到停车包括( )。

4.隧道内采用( )接触网,接触线至轨顶面的高度为( )。隧道外采用( )接触网,接触线至轨顶面的高度为( )。最小高度为( ),月检库最大高度为( )。

3.哈尔滨地铁3号线正线平面曲线最小半径为( ),哈尔滨地铁3号线辅助线平面曲线最小半径为( ),哈尔滨地铁3号线车场线平面曲线最小半径为( ),哈尔滨地铁3号线正线最大坡度为( ),3号线辅助线采用最大坡度为( )。

2.列车最高运行速度为( ),技术速度为( )旅行速度约为( )。

1.逃生门打开时,( )点亮,用于照亮逃生梯。

23.安全门不联动故障:车门关闭,安全门未关闭该如果处理?
(1)再次按压关门按钮,并保持2秒钟或更长时间直到安全门关闭。
(2)如果安全门仍未关闭,以依据安全门相关文本,对安全门进行降级操作关闭安全门。