救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列300m时，要严格控制速度

冒进出站(发车进路)信号机时，应按（ ）的指示退回，待开放出站信号机后，方准列车开往区间。

出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并（ ）。

在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按（ ）办理外，并应将进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。

列车未停稳时严禁排列（ ）。

危及行车和人身安全时，（ ），未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。

办理停车后再开的列车，必须在列车到达停妥后，方准开放出站（进路）信号机。在站停车不足（ ）的列车，确认列车停妥后，即可开放出站（进路）信号。

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（ ）准许，并预告司机。

引导接车时，列车以不超过（ ）速度进站，并做好随时停车的准备。

列车运行途中列尾装置主机发生临时故障，但仍可作为列车尾部标志时，准许列车（ ）继续运行。

发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员，使列车（ ）。