列车分部运行时，自动闭塞区段仍按信号显示运行。

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车 凭证为（）。

确需变更列车运行计划时，应经（）同意并重新下达列车运行调整计划后方可实施。

全国铁路的行车时刻，均以()时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。

坡度超过()的正线、到发线（或衔接正线、到发线的线路）上停留车辆执行《站细》规定的防溜补强措施

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由()部门负责。

联调联试及运行试验期间施工严格比照既有线管理，严格落实施工“()不准”

严格执行()第84条开闭信号的规定。

回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。()及以上坡度的区段，禁止办理机车专列回送。

高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行()小时制。

发现段内停留车辆溜逸，立即采取阻拦措施，对关联车站线路，同时通报()应急处置