电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车 及动车 组。司机发现不 符合此项规定时，应立即降下受电弓并停车 。

6502型电气集中车站办理取消进路时，应同时按下本咽喉的（）按钮和所要取消进路始端按钮。

《出站调车通知书》应由（ ）填发交给司机。

。在确认调车机车、车列全部越过进路上的道岔前，严禁（ ）。

自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时，应立即（ ），并通知工务、电务部门进行处理,在《行车设备检查登记簿》登记。

自动闭塞区段（三显示），由未设出站信号机的线路上发车，行车凭证为（ ）。

自动闭塞区段（三显示），列车头部越出出站信号机的超长列车发车时，行车凭证为（ ）。

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（ ）准许。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（） m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以（ ）办理。

遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及灭灯时，夜间(隧道内全天)由电务负责（无信号工区的车站由车站负责）加挂信号灯（防护灯），向区间方面显示（）灯光