对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护；

在车站办理客运业务停车的列车，司机必须按列车运行图规定的停站操纵列车，遇出站信号提前开放时，司机与（ ）应相互提醒，列车不得通过。

运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，需要( )发布调度命令。

允许列车在线路所通过信号机关闭的情况下越过该信号机，( )亦需发布调度命令。

信号机显示距离不足()m时，按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

《技规》第215条遇有信号显示不
明或危及行车和人身安全时，应立即采取（ ）措施。

遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及灭灯时，夜间(隧道内全天)由电务负责（无信号工区车站由车站负责）加挂信号灯（防护灯），向区间方面显示（ ）灯光。

遇该线双向闭塞的某一个方向闭塞设备发生故障，而另一方向闭塞设备正常时，无论故障方向，还是正常方向，均应改用（ ）行车。

显示股道信号，昼间—左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45度，表示（ ）道。

未设调车信号机也未设局控设备的集中联锁区，进路准备好并通知调车长和司机后，在未通知( )并确认未动车前，禁止取消（变更）进路。

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（ ) mm。