遇下列情况，禁止跟踪出站调车：1.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道（站名表由铁路局公布）；
2.先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机；
3.一切电话中断；
4.降雾、暴风雨雪时；
5.动车组调车作业。
跟踪调车作业完毕，车站值班员确认跟踪调车通知书收回后，向邻站发出电话记录号码。列车虽已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，可以办理区间开通手续。

有客运作业的旅客列车，原则上应接入（ ）的线路。

在双线、多线或单线并行区间，（ ）两列超限货物列车在区间内交会。

在平均坡度超过（ )‰线路上进行调车作业时，中间站应连结全部软管，编组站、区段站（驼峰解体除外）连结软管的数量在《站细》中规定。

由引导人员接车时，应在（ ），显示引导手信号接车。

由集团公司（)部门制定雨量警戒管理办法。

在集中联锁区调车作业，（ ）要道还道，但必须严格按调车信号机的显示进行。

在车站办理客运业务停车的列车，司机必须按列车运行图规定的停站操纵列车，遇出站信号提前开放时，司机与（ ）应相互提醒，列车不得通过。

运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，需要( )发布调度命令。

允许列车在线路所通过信号机关闭的情况下越过该信号机，( )亦需发布调度命令。

信号机显示距离不足()m时，按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。