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自轮设备停车，采取（)制动，发动机熄火时要上好手制动、安设铁鞋。
尽头线车作业的规定:（1）往尽头站台处送车或取车时，应连结全部软管，进行简略试验良好后方可进行，连挂速度不得超过（）km/h。往尽头站台处送车时，应将尽头站台视为停留车，显示“十、五、三”车距离信号。
（2）往尽头线送车时，在车列前端距车挡或尽头站台30m处须一度停车，然后以不超过5km/h的速度推送至距车挡10m处停车(利用尽头站台装卸时除外)
手摇把保管使用的规定（1）使用手摇把前，使用单位应在《行车设备检查登记簿》内登记申请，经车站值班员（调车区长）签认后方可领取（施工维修可在计划开始时间前 （）min领取）
（2）手摇把使用完毕后，使用单位应及时归还、销记。车站、电务共同确认手摇把数量、编号正确后，由车站加锁、电务加封。
使用隔离开关的规定（1）隔离开关操作和监护人员应经供电段培训、考试合格，签发“隔离开关操作证”，方可担任操作或监护工作。同时，每年还需经供电段组织进行有关适应性培训和考试。
（2）隔离开关无论合闸或分闸状态均应加锁，钥匙交车站值班员保管（机车、客车、动车组整备线为整备场值班员或调度员），其使用情况纳入交接班内容。
（3）装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态，应在装卸作业开始前（）min内断开，装卸作业完毕后应及时闭合。
对溜逸车辆的溜逸方向在安全的情况下尽可能采取()道处理，不能进行顺道处理的应开通安全线、避难线，尽量减少损失
（）应加强日常运行揭示命令的检查，执行互控、他控、联控。
使用调度命令无线传送系统传送作为行车凭证的调度命令，在接发列车进路准备妥当后，方可向司机传送。列车调度员办理接发列车时，由列车调度员传送，车站值班员办理接发列车时，由（）传送。
一切电话中断前已办妥半自动闭塞的车站,一切电话中断后发出列车时,列车应持（）开往邻站。
现在车按运用上的区别，分为（）和非运用车。
用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）号。
