接车前，车站值班员应使用列车无线调度通信设备或指派胜任人员通知接车线内列车、机车、自轮运转特种设备司机禁止移动。

使用电话发收调度命令时，应填记《调度命令登记簿》，指定受令人员中一人复诵，并记明发收人员（　　）。

使用GSM-R手持终端区段的车站，行车室内除GSM-R手持终端通信正常外，其他一切电话中断时，（）一切电话中断组织行车。

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向且发车按ATP方式运行的列车，当出站信号机故障时，应停止基本闭塞法，改按（　　）行车。

轻型车辆及小车，原则上只准在施工作业时和昼夜使用，可按列车办理，（　）利用列车间隔或跟随列车后面运行。

牵引供电设备带电部分超过(　　）的燃着物 体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不 停电。

坡度超过（）‰的正线、到发线（或衔接正线、到发线的线路）上停留车辆执行《站细》规定的防溜补强措施。

配有两台及其以上调车机同时作业的车站，应按线路配置和工作任务，划分调车区：
1.横向划区时，两区之间应有不少于（ ）的安全距离，并须设有分界标。

旅客列车中，与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须（ ）。

旅客列车应实行包乘制，检修应实行包修制和（）。

旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1 750 mm，安全标线距站台边缘（） mm。