车站FAS 调度设备系统设备发生故障时，车站值班员（应急值守人员）可使用手机进行通信联络。

列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。司机应立即使用列车无线调度通信设备通知( )车站值班员（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置；根据需要迅速请求救援。

使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时，须在进入关系区间（车站）前传达复诵完毕；传达不上时，应（ ）。

客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车（ ）。

单机挂车时，所挂车辆的（ ）作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。

使用引导按钮锁闭进路，开放信号的条件是（ ）不能开放时。

因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（　）的准许。

到发线上停留车辆时，须经（）准许

自动闭塞区段（三显示），列车头部越出出站信号机的超长列车发车时，行车凭证为（ ）。

列车在车站或区间临时停车再，开车站接发车人员显示停车信号使列车停车时，应由（ ）按规定发车或以调车方式将列车领入站内。

（ ）模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。