自动闭塞区段（三显示），列车头部越出出站信号机的超长列车发车时，行车凭证为（ ）。

当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，列车按地面信号机显示运行，最高运行速度不超过80 km/h。

在动车组列车运行时段内，特殊情况需开行路用、救援列车（利用动车组、单机担当救援时除外）时，列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速160km/h运行。

动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态灭灯的区段，进入区间的行车凭证为出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号，信号机可不点灯。

动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态点灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证为出站信号。

运行揭示调度命令是指由调度所施工调度发布的涉及限速、行车方式发生变化和设备变化的调度命令。

遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，应先处理故障。

车站与动车段（所）间行车办法的补充规定中，按接发列车方式办理时，应纳入日班计划，动车段（所）行车作业按车站办理。

车站FAS 调度设备系统设备发生故障时，车站值班员（应急值守人员）可使用手机进行通信联络。

车站TDCS/CTC 设备实时信息中断、调度命令、阶段计划无法下达时，车站值班员应立即通知维修部门检查处理。

车站工作人员发现或接到旅客反映站内有爆炸、明火、冒烟或消防设施报警时，应立即赶赴现场救火。