转为非常站控时，区间占用逻辑状态确认命令在TDCS车务终端上进行操作。

由引导人员接车时，应在( )，显示引导手信号接车。

遇火灾、自然灾害、列车被迫停车妨碍邻线等紧急情况危及行车安全时，车站助理值班员（外勤）可使用GSM-R手持终端发起（ ）紧急呼叫。

列车超过实际到达线有效长度时，列车到达时分以（ ）时分为准。

在终到站达到中转集装箱，其换算箱数超过全部换算箱数（ ）的卸车按增加卸空车计算。

自动闭塞区段（三显示），由未设出站信号机的线路上发车，行车凭证为（ ）。

旅客列车遇特殊情况需变更办理客运业务的股道时，车站行车人员应提前通知相关（ ），做好接车准备。

列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。司机应立即使用列车无线调度通信设备通知( )车站值班员（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置；根据需要迅速请求救援。

使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时，须在进入关系区间（车站）前传达复诵完毕；传达不上时，应（ ）。

客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车（ ）。

单机挂车时，所挂车辆的（ ）作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。