闭塞设备分为自动闭塞、（ ）和半自动闭塞。

发现运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，及时取消前发运行揭示调度命令

发现企业（工程）自备机车挤岔、冒进信号时，立即呼停列车和作业车列

发现防溜器具丢失、破损、作用不良时，及时补充、更换

对命令内容含糊不清，时间、地点、限速、行车方式变化不明确的一律退回修改，重新审核提报。

调图过渡期间，车站管理人员将多方向接发列车作业特别是旅客列车和临时变更运行径路的货物列车的安全卡控作为监控重点。

除设备故障、施工或道岔运用状态不良或军运、专特运等特殊情况，需要扳动或单操道岔准备列车进路外，不得通过单操道岔的方式预准备列车进路

除设备故障、施工或道岔运用状态不良或军运、专特运等特殊情况，需要扳动或单操道岔准备列车进路外，需要通过单操道岔的方式预准备列车进路

加强防火安全知识和卡控措施培训；严格落实车站消防安全岗位责任，分区域强化站区巡视，及时发现违法吸烟、设备故障、违章用电等火险隐患，果断处置。

途中、库内、异地存放等场景下有关动车组防溜作业相关规定开展作业，做好双人确认，确保安全。

下列车辆禁挂：乘坐旅客的车辆。
②未关闭门窗的空客车(有旅客乘务组或车辆乘务人员除外)。
③有押运人的车辆而所挂车辆中又无适合押运人乘坐的车辆时。