岔线、段管线、货物线取送作业联系制度各站制定，纳入

组织职工开展灭火和应急疏散演练，切实提高发现和整改火灾隐患、扑救初起火灾、引导人员疏散的能力。

高铁车站应认真落实“年、月、周、班”演练，保持和提升高铁车务应急值守人员技能水平。

发现运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，及时取消前发运行揭示调度命令

发现企业（工程）自备机车挤岔、冒进信号时，立即呼停列车和作业车列

发现防溜器具丢失、破损、作用不良时，及时补充、更换

对命令内容含糊不清，时间、地点、限速、行车方式变化不明确的一律退回修改，重新审核提报。

调图过渡期间，车站管理人员将多方向接发列车作业特别是旅客列车和临时变更运行径路的货物列车的安全卡控作为监控重点。

除设备故障、施工或道岔运用状态不良或军运、专特运等特殊情况，需要扳动或单操道岔准备列车进路外，不得通过单操道岔的方式预准备列车进路

除设备故障、施工或道岔运用状态不良或军运、专特运等特殊情况，需要扳动或单操道岔准备列车进路外，需要通过单操道岔的方式预准备列车进路

加强防火安全知识和卡控措施培训；严格落实车站消防安全岗位责任，分区域强化站区巡视，及时发现违法吸烟、设备故障、违章用电等火险隐患，果断处置。