集中联锁车站信号、闭塞设备停电后恢复供电时的处理办法规定。对人工现场扳动过的道岔，车站值班员应告知电务人员，双方应对人工扳动过的道岔共同检查试验，并在（ ）内登记签认。

集团公司管内动车组以外的旅客列车可挂隔离车。

机车信号分为连续式和接近连续式。

机车（包括除轻型车辆外的各种动车）挂车到区间装卸作业时，或向区间岔线取送车，不得按越站调车车办理。

货物列车在站内停车时，尾部应保持距反向出站信号机不少于15米。特殊情况尾部距离不能满足时，司机报告车站值班员。该列车发车作业（自出站信号开放时起至该列车开车时止）不得与该列车尾部因缓解影响相关进路的接发列车、调车作业同时办理。

货物列车在站内停车时，列车尾部距停车股道反向出站或发车进路信号机距离不能满足时，司机报告车站值班员，车站接到报告后，该列车发车作业（自出站或发车进路信号开放时起至该列车开车时止）、调车作业均不得与该列车（车列）尾部因缓解影响相关进路的接发列车、调车作业同时办理。

回送空客车底，不受客运列车相对方向同时接车和同方向同时发接列车的限制。

核对交接班命令，对跨班有效调度命令必须纳入交接班内容进行交接。

挂有装载超限货物车辆的列车叫超限列车。

股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号

跟踪出站调车，最远不得越出站界７００m。