284、车辆(动车)段是动车、客车、货车车辆检修运用的基地,是贯彻执行车辆规章制度的基层单位。

302、对受轴向变载荷的普通螺栓连接适当增加预紧力可以提高螺栓的抗疲劳强度。

301、两个以上的构件用转动副相连构成复合铰链。

300、当原动件数大于机构自由度时机构运动不确定。

299、机器能转换能量和传递运动,机构只能传递运动。

298、列车技术检查方式分为:动态检查、人工检查、人机分工检查等。

297、列检作业场发现影响行车安全且在列车队中无法施修或处理故障超过列车技检时间影响车站解体作业或正点发车时,应摘车送站修作业场临修。

296、大件修范围中的调整,主要是调整钩提杆松余量和制动缸活塞行程。

295、货车运用作业场更换闸瓦时,高、低摩合成闸瓦可以互换安装。

294、现场检车员发现两侧车号不一致时,应与标签信息进行核对,原则上以标签中的车号为准。

293、列检作业场办理扣车时,不需要插设色票。