单 (双) 线电话闭塞无联锁 (联锁设备失效) 接发列车作业标准中 (TB/T30001-2020)办理闭塞手续，发出电话记录的用语为 “×号， (×点) × (分)， 同意× (次) 闭塞” ，双线除首列外为： “<--NRC-->”。

中间站使用的“中间站调车
关键程序控制表”应保存
()。

中间站调车， 遇调车人员不
足 () 时， 中间站站长应根
据作业情况，对到达进行调
车作业的列车指派胜任人员
按规定对列车末端进行防溜
。

()集中联锁的车站每钩调
车作业必须执行 “问路式”
调车规定。

编组、区段站及比照区段站
办理和有驻站调机的中间
站， 对穿越 ()的调车作业
计划应在下达前进行审核并
在调车作业通知单上签名，
强化安全控制。

() 的车站调车进路必须一
次排列到到发线、 调车线、
牵出线、机待线等股道，不
准分段排列调车进路。

因借用固定线路而变更原计
划的线路停留车顺序时， 必
须事先得到()的同意。

需在待发列车后部存放机车
、 车辆或自轮运转特种设备
时(包括在列车尾部摘下的
车辆)， 对有列检作业的列
车， 应距列车 () 及其以上
。

在调车线、货物线、 岔线及
其他线路上手推调车时， 应
得到 ()的准许。在货物线
或岔线内手推调车时， 还应
得到有关货运员准许后进行
。

在到发线兼货物线和向能进
入接发列车进路而无隔开设
备或脱轨器的线路手推调车
时， 应得到 ()的书面准许
。

机车或者机车带有其他车辆
接近、连挂标有GW的车辆，
或者机车带有GW车辆与其他
车辆连挂时， 必须在距离停
留车 () 处一度停车， 接近
被连挂车辆时， 以不超过
3km/h的速度连挂。