因抢修需要， 向封锁区间开行路用列车， 两列及以上路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持<--NRC-->及以上安全距离。

非集中联锁车站的出站信号
机应在列车() 后自动关闭
。

引导信号应在列车 () 信号
机后及时关闭。

集中联锁车站的进站、 进路
、 出站信号机， 通过信号
机， 当 () 后自动关闭。

遮断、遮断预告、复示信号
机以 () 为定位。

接近信号机、 进站预告信号
机、 非自动闭塞区段通过信
号机的预告信号机及通过臂
板， 以 () 为定位。

进站、出站、 进路、 调车、
驼峰、驼峰辅助信号机均以
() 为定位。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及
其他情况，致使调车信号及
调车手信号显示距离不足
() m时,应使用夜间信号。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及
其他情况，致使注意或减速
信号显示距离不足 () m时,
应使用夜间信号。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及
其他情况，致使停车信号显
示距离不足 () m时,应使用
夜间信号。

视觉信号中绿色表示 ()。