对于填写的路票，车站值班员应根据<--NRC-->的记录，进行认真核对， 确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。

作业人员对需要进行试风作
业的列车， 车站试风人员
()或未向车站值班员汇报
最后一辆车号就通知司机试
风。一经检查发现，应内部
待岗三个月。

作业人员漏发、 错发、 漏传
、 错传 ()、 数据，漏传、
错传调度命令。一经检查发
现，应内部待岗三个月。

车站值班员接到接触网供电
单元停电调度命令后，未按
规定 ()、 锁闭有关道岔和
信号机。一经检查发现，应
内部待岗三个月。

铁路从业人员违反劳动安全
坐卧线路、 钻车底、()。
一经检查发现，应内部待岗
三个月。

按照作业人员触碰“两违”
安全“红线”规定，车站值
班员当班饮酒，给于 () 处
分并依法解除劳动合同。

电气化铁路附近发生火灾
时，距牵引供电设备带电部
分 ()的燃着物体，使用水
或灭火器灭火时， 牵引供电
设备必须采取停电、安设接
地线等安全防护措施。

在带电的接触网线路上进行
调车时， 严禁登上 ()、 家
畜车或机械冷藏车(在区间
登上敞车) 使用人力制动机
及进行其他作业。

在带电的接触网线路上进行
调车时，作业人员身体各部
位及所持信号和其他物体，
必须与牵引供电设备高压带
电部分保持 () 距离，与回
流线、 架空地线、 保护线保
持1m以上距离。

作业人员在距离牵引供电设
备高压带电部分 () ，与回
流线、 架空地线、 保护线不
足1m的建筑物或构筑物等设
施设备上作业或应急处置
前，牵引供电设备停电后，
必须采取停电、安设接地线
等安全防护措施后方可作业
。

除牵引供电专业人员按规定
作业外，任何人员及所携带
的物件、作业工器具等须与
牵引供电设备高压带电部分
保持 ()的距离，与回流线
、 架空地线、 保护线保持1m
以上距离。