需在待发列车后部存放机车
、 车辆或自轮运转特种设备
时(包括在列车尾部摘下的
车辆) ，无列检作业时， 可
少于30m,如不足 () 时， 应
在发车前派人监护或提钩。

特快货物班列以及回送客车底的列车运行按<--NRC-->列车办理。

车站值班员布置助理值班员发车使用列车无线调度通信设备通知时，应在规定用语前增加<--NRC-->。

车次首位为“0”或车次首位及第二位均为“0”时， “0”应发“<--NRC-->”音。

除军运、特运列车及车站固定的编发线外，不得在有减速顶及临靠<--NRC-->的线路上接发需进行列检技术作业的货物列车。

兼货物线的到发线，禁止办理<--NRC-->的到发和通过。

向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞 (预告) 时，应讲明“<--NRC-->” (多方向车站发车端仅有一个方向运行旅客列车时除外)。

除按电话闭塞法行车、 <--NRC-->越出站界调车(CTC区段越出站界调车除外) 时使用的电话记录号码记入《行车日志》外，其他电话记录号码仍记入《电话记录登记簿》内。

使用书面行车凭证时，应将行车凭证的号码 (行车凭证编号后三位)填入《行车日志》 “占用区间凭证号码”栏内(调度命令、车站值班员命令为<--NRC-->)。

对处于<--NRC-->状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、 联锁设备， 严禁进行检修作业。

轻型轨道车过岔速度不得超过<--NRC-->km/h，区间运行最高速度不得超过45km/h，并不得与重型轨道车连挂运行。